Franco Colapinto tuvo un cierre accidentado en la Q1 del Gran Premio de Emilia Romagna. El piloto argentino de Alpine venía con un buen registro que lo colocaba 14º y le aseguraba el pase a la Q2, pero en los minutos finales perdió el control de su monoplaza al pisar los pianitos y terminó contra el muro de contención.
Aunque su tiempo le permitió clasificarse, los daños sufridos en el auto impidieron que pudiera continuar en la sesión. De este modo, y tras las reparaciones que se esperan para las próximas horas, Colapinto largará desde la 15ª posición este domingo.
El circuito de Imola no perdona errores, y varios pilotos sufrieron contratiempos similares. Minutos antes, el japonés Yuki Tsunoda protagonizó un fuerte accidente con su Red Bull, aunque afortunadamente salió ileso.
Tras el choque, un conmovido Colapinto se disculpó por radio: “Lo siento, chicos”. Desde boxes, su ingeniero le respondió con tranquilidad: “Está bien”.
Además, el piloto argentino quedó bajo investigación por una maniobra ocurrida antes de la reanudación de la sesión tras el accidente de Tsunoda: salió del garaje hacia el carril rápido del pitlane sin que Dirección de Carrera hubiera confirmado oficialmente el reinicio. Una situación similar vivió el equipo Mercedes en Bahréin, con Russell y Antonelli, tras un incidente de Ocon.
